Качественный ремонт АКПП Пежо 206: основные методики и ключевые неисправности

Пежо один из старейших французских автоконцернов. Его хорошо знают не только во Франции, но и других странах. На наш рынок он поставляет свои автомобили с 1998 года.

Одним из массовых автомобилей, который пользуется повышенным спросом – Пежо 206. Это небольшая машина городского типа. Имеет хорошую комплектацию.

Оснащается как механической, так и автоматической коробкой передач. Пежо с автоматической коробкой пользуются повышенным спросом, особенно у женщин -водителей. На таком автомобиле удобно ездить в городских условиях с постоянными пробками и движении по дорогам на подъем.

Признаки неисправности коробки автомат

При выходе АКПП из строя возникают симптомы:

• на приборной панели водителя загорается индикатор неисправности;
• при движении по горам автомобиль «буксует»;
• во время движения при переключении передач Пежо дергается;
• при наборе скорости происходит значительная задержка в переключении передачи;
• не включается задняя скорость;
• посторонний шум в районе коробки. Часто это сопровождается запахом гари в салоне;
• машина не едет. Не включается ни одна из передач. Неисправность появляется при выходе из строя гидротрансформатора.

При возникновении симптомов неисправности владельцу рекомендуется незамедлительно проконсультироваться в автосервисе. Где проведут комплексную диагностику с помощью дорогостоящего диагностического оборудования. После чего дадут рекомендации по ремонту.

Методика ремонтных работ в автосервисе

Прежде чем приступить к ремонту, механики подключают компьютер к ЭБУ и считывают коды неисправности. Производят внешний осмотр механизма. Проверяют уровень трансмиссионного масла.

Если масла недостаточно, его доливают и проверяют работоспособность АКПП. Если владелец обратился в автосервис на ранней стадии неисправности, то часто бывает, что дальнейший ремонт не потребуется. Если это не помогло, то производят демонтаж устройства.

Не следует доверять работы сервисам, у которых отсутствуют квалифицированные специалисты и стендовое оборудование.

Ремонт АКПП Пежо 206 поэтапно

Процесс ремонта АКПП можно разделить на несколько этапов:

• сливают масло и демонтируют коробку с автомобиля;
• очищают устройство с последующей разборкой;
• проверка работоспособности и определение несправных деталей;
• замена комплектующих вышедших из строя;
• ремонт гидротрансформатора;
• промывка узлов и деталей в ультразвуковой ванне;
• сборка устройства;
• проверка работоспособности на стенде;
• монтаж на автомобиль, заливка масла и проверка работоспособности.

Каждый этап работы контролируется инженером по качеству. Только после окончания проверки механики могут приступить к выполнению следующего этапа.

После окончания работы, инженер проверяет качество ремонта и работоспособность коробки автомат на всех режимах работы. И авто передается заказчику, который обязан принять работу.

Ценообразование и гарантийные обязательства

Автосервис после ремонта предоставляет гарантийные обязательства, которые распространяются как на произведенные ремонтные услуги, так и на установленные комплектующие.

Сроки гарантии определяются сложностью работы и гарантией завода изготовителя на запасные части. Которые автосервис приобретает у производителя, минуя посредников, по оптовым ценам завода, что влияет на конечную стоимость работы.

Автосервис не предлагает заказчику дополнительные услуги, для увеличения стоимости работ. И как следствие цена на наши услуги получается ниже, чем у наших конкурентов. Кроме этого заказчик имеет накопительные скидки на последующее техническое обслуживание и ремонт.

При повторном обращении заказчика, он имеет право на первоочередное обслуживание и дополнительные услуги. Бесплатная мойка и проверка машины на стендовом оборудовании для определения неисправности авто. А так же он всегда может получить бесплатную консультацию по эксплуатации машины.

Рекомендации по эксплуатации ПЕЖО с АКПП

Если автомобиль укомплектован АКПП, то для того чтобы машина служила длительный период без ремонта, водитель должен придерживаться следующих правил:

• постоянно контролировать уровень масла в коробке, а при проведении технического обслуживания применять только рекомендованное заводом изготовителем;
• не стоит постоянно эксплуатировать Пежо в условиях повышенной нагрузки и при агрессивном методе езды;
• при вождении следует избегать мест, где машина может застрять. Это относится как заснеженным, так и проселочным дорогам;
• в холодный период, прежде чем начать движение следует прогреть коробку;
• при возникновении неисправности, машину к месту ремонта доставляйте только на эвакуаторе;
• рекомендуется в начале движения несколько минут ехать со скоростью, не превышающей сорока км/час.